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Osram Night Breaker LED Smart H7; up to 330% more brightness; 6000 K, 12 V, LED high and low beam with road approval, white | LED high and low beam with street legal, white H7 SMART
Style Name
Brand: OSRAM
- OSRAM Night Breaker LED Smart H7: Specially designed to cover more and more vehicles and provide them with a road approved1) LED retrofit solution. Applies only to the respective countries with approval or for which an equivalent approval applies as well as the vehicle models and light functions currently listed in the compatibility list. For more details, visit osram.com/nb-led
- Up to 330% more brightness (compared to the minimum requirements of ECE R112) & 6000 cool white LED retrofit with daylight-like colour temperature: improved optical design thanks to smaller light emission surface while at the same time higher light intensity and better electronic behaviour.
- Up to 6 times longer life and up to 60% less energy consumption (compared to traditional halogen bulbs). No caps are necessary for the Night Breaker LED Smart.
- Premium quality developed and controlled in certified OSRAM production facility. Latest LED light technology as a retrofit solution with increased anti-counterfeiting thanks to the Osram Trust program. Environmentally friendly and cost-efficient due to longer service life.
- See and be seen better for more safety in road traffic, especially when driving at night. Up to 50% less glare and cool white LED retrofit with daylight-like colour temperature.
- In the very unlikely event of an error message in the on-board computer of your vehicle, Osram has also developed a solution for the Night Breaker LED W5W - the LEDriving Canbus Control Unit LED CCU01.
ASIN:
- B0DBR2233Q
| brand | OSRAM |
|---|---|
| model | 64210DWNBSM-2HB |
| color | White |
| weight | 104 Grams |
| availability | In stock |
| Light source type | LED |
| Colour temperature | 6000 Kelvin |
| Wattage | 16 watts |
| Item package quantity | 1 |
| Color Temperature | 6000 Kelvin |
| Colour | White |
| Fit Type | Vehicle Specific Fit |
| Automotive Fit Type | Vehicle Specific Fit |
| Voltage | 12 Volts |
| Package Quantity | 1 |
| EU Spare Part Availability Duration | 1 Years |
| Brand Name | OSRAM |
| Manufacturer Part Number | 64210DWNBSM-2HB |
| Auto Part Position | Right |
| Manufacturer | OSRAM |
| Unit Count | 1.0 count |
| OEM Equivalent Part Number | 0 |
| Country Of Origin | China |
| Included Components | 2 x Osram Night Breaker LED Smart H7 |
| Item Weight | 104 Grams |
| Item Type Name | Osram Night Breaker LED Smart H7; up to 330% more brightness; 6000 K, 12 V, LED high and low beam with road legal |
| Model Number | 64210DWNBSM-2HB |
| Manufacturer Warranty Description | 5 Years |
| ASIN | B0DBR2233Q |
| Customer Reviews | 4.5 4.5 out of 5 stars (927) 4.5 out of 5 stars |
- OSRAM Night Breaker LED Smart H7: Specially designed to cover more and more vehicles and provide them with a road approved1) LED retrofit solution. Applies only to the respective countries with approval or for which an equivalent approval applies as well as the vehicle models and light functions currently listed in the compatibility list. For more details, visit osram.com/nb-led
- Up to 330% more brightness (compared to the minimum requirements of ECE R112) & 6000 cool white LED retrofit with daylight-like colour temperature: improved optical design thanks to smaller light emission surface while at the same time higher light intensity and better electronic behaviour.
- Up to 6 times longer life and up to 60% less energy consumption (compared to traditional halogen bulbs). No caps are necessary for the Night Breaker LED Smart.
- Premium quality developed and controlled in certified OSRAM production facility. Latest LED light technology as a retrofit solution with increased anti-counterfeiting thanks to the Osram Trust program. Environmentally friendly and cost-efficient due to longer service life.
- See and be seen better for more safety in road traffic, especially when driving at night. Up to 50% less glare and cool white LED retrofit with daylight-like colour temperature.
- In the very unlikely event of an error message in the on-board computer of your vehicle, Osram has also developed a solution for the Night Breaker LED W5W - the LEDriving Canbus Control Unit LED CCU01.
Einbau in BMW 118i Cabrio E88 BJ 2008 mit kleiner Anpassung an Haltebügeln im Scheinwerfer möglich
Wer seine Halogenleuchtmittel gegen LED-Leuchtmittel austauschen möchte, sollte sich vorab auf den Kompatibilitätslisten der beiden in Deutschland ansässigen Anbieter diesbezüglich informieren, ob eine Allgemeine Bauartgenehmigung (ABG) für das jeweilige Fahrzeugmodell und den darin verbauten Scheinwerfer vorliegt. Nur wenn dies zutrifft, sind Einbau und Betrieb zulässig. Darüber hinaus sollte man sich kundig machen, ob der Einbau vom Laien durchgeführt werden kann oder besser durch eine Fachwerkstatt vorgenommen werden sollte, was weitere, nicht unerhebliche Kosten nach sich ziehen kann. Auch hierüber geben die Kompatibilitätslisten Auskunft.In meinem Fall (BMW 118i Cabrio E88, BJ 2008) besteht eine entsprechende ABG unter anderem für die Osram Night Breaker LED H7 Smart und der Einbau wird herstellerseitig als ohne großen Aufwand durchführbar ausgewiesen, so dass ich mir diese Leuchtmittel zugelegt habe. Allerdings ist zu beachten, dass in meinem Fall der Betrieb laut ABG nur in Verbindung mit dem passenden Lastwiderstand von Osram (bei meinem KFZ Osram LEDriving CANBUS LEDSC03-1), der separat gekauft werden muss, zulässig ist. Ferner muss die ABG der Leuchtmittel permanent mitgeführt werden (kann mit dem Productkey auf der Seite von Osram heruntergeladen werden).Der Unterschied zu den serienmäßig verbauten Standardhalogenleuchtmitteln ist deutlich sichtbar. Die Lichtausbeute fällt sehr viel höher aus und die Fahrbahnausleuchtung wird ebenfalls erheblich verbessert. Natürlich darf man nicht die Ausleuchtung von echten LED- oder Xenonscheinwerfern erwarten. Allerdings lohnt sich meines Erachtens die Anschaffung sehr, da eine auffällig sichtbare Verbesserung der Fahrzeugbeleuchtung durch die LED-Leuchtmittel bewirkt wird. Darüber hinaus sieht die kaltweiße Beleuchtung auch noch richtig gut aus.Der Einbau ist bei meinem Fahrzeug grundsätzlich denkbar einfach. Zunächst die Batterie abklemmen, danach die Scheinwerferabdeckung abnehmen und den Stecker vom Leuchtmittel im Abblendlicht abziehen. Anschließend wird der Sicherungsbügel, der das Leuchtmittel im Scheinwerfer hält, entriegelt, nach unten geklappt und das alte Leuchtmittel entnommen. Jetzt bedarf es bei meinem Scheinwerfermodell einer kleinen Anpassung, auf die leider nicht in der Kompatibilitätsübersicht sowie in der Einbauanleitung von Osram hingewiesen wird. Der Sicherungsbügel ist bei geschlossenem Zustand am oberhalb des Leuchtmittels befindlichen Bereich rechtwinklig nach unten gebogen. Dieses abgewinkelte Stück drückt das silberfarbene Lüftergehäuse des Leuchtmittels ein Stück nach unten, so dass es im Scheinwerfer nach oben gedrückt wird und daher nicht korrekt platziert werden kann. Insoweit muss der Sicherungsbügel links und rechts aus seiner Halterung gezogen, das besagte Stück um 90 Grad nach oben gebogen und danach der Sicherungsbügel wieder eingesetzt werden, um einen passgenauen Sitz des Leuchtmittels zu erreichen. Das stellte in meinem Fall keinen großen Aufwand dar. Allerdings muss man eben wissen, dass diese Anpassung notwendig ist, da anderenfalls die Lichtverteilung im Scheinwerfer nicht richtig erfolgt und auch nicht eingestellt werden kann.Nachdem der angepasste Sicherungsbügel wieder eingesetzt wurde, wird nun die Montagehülse in den Scheinwerfer eingesetzt und der Sicherungsbügel darüber hochgeklappt und wieder eingerastet. Anschließend wird dann das LED-Leuchtmittel von hinten in die Hülse geschoben und im Bajonettverschluss festgedreht. Danach wird nur noch der Stecker, der vom Lüftergehäuse abgeht, an das entsprechende Stromkabel im Scheinwerfer angeschlossen (Polarität beachten: auf dem Leuchtmittelstecker sind Plus und Minus angegeben; Plus am Abblendlichtstecker erkennbar an den zwei Kabeln, die in die Kabelbuchse des Steckers führen, im Gegensatz zu nur einem Kabel für Minus). Die Scheinwerferabdeckung wieder aufsetzen und das Ganze auf der anderen Seite wiederholen. Abschließend die Batterie wieder anklemmen. Im Nachgang habe ich die Scheinwerfereinstellung noch in einer Fachwerkstatt prüfen lassen.Wer sich die Anpassungen am Sicherungsbügel ersparen möchte, kann die passgenauen Osram Night Breaker LED Speed verwenden, die nicht über ein Lüftergehäuse verfügen und wie die Standardhalogenleuchtmittel eingesetzt werden, aber laut Hersteller entweder etwas weniger hell oder aber heller, dafür aber deutlich teurer sind.Im Rahmen des Einbaus der Leuchtmittel habe ich auch gleich die oben genannten Lastwiderstände verbaut, die eine Fehlermeldung im Kombiinstrument verhindern. Die Montage der Lastwiderstände ist bei meinem Fahrzeug denkbar einfach, da lediglich der Hauptstecker vom Scheinwerfer abgezogen und jeweils ein Gerät pro Scheinwerfer via Plug-and-Play zwischen Scheinwerferbuchse und Hauptstecker eingesteckt wird. Die Befestigung der Geräte konnte in meinem Fall mit den mitgelieferten Kabelbindern an der hinter dem Scheinwerfer schräg nach unten verlaufenden Stabilisatorstrebe links und rechts erfolgen.Mein Fazit:Wer bei einem noch mit Halogenscheinwerfern ausgestatteten zumeist älteren Fahrzeug eine deutliche Verbesserung der Lichtausbeute und der Fahrbahnausleuchtung erreichen möchte, wird sein Ziel mit diesem Produkt erreichen. Der Einbau der Leuchtmittel und der zusätzlich notwendigen Komponenten war bei meinem Fahrzeug denkbar einfach. Allerdings sollte man sich vor dem Kauf umfassend über die Zulässigkeit der Umrüstung und den Schwierigkeitsgrad der Montage informieren, um unschöne und teure Überraschungen zu vermeiden.Für mein Fahrzeugmodell gebe ich daher eine klare Kaufempfehlung für dieses Produkt.
ES WERDE LICHT!
Ich habe mir die Osram Night Breaker LED Smart H7 Autobeleuchtung gekauft und bin absolut begeistert. Bereits nach der ersten Installation fiel mir die deutlich hellere und klarere Ausleuchtung der Straße auf – Osram verspricht bis zu 330 % mehr Helligkeit im Vergleich zu herkömmlichen Halogenlampen, und genau das wird auch gehalten. Das Licht ist mit 6000 K angenehm weiß und sorgt für bessere Sicht bei allen Wetterbedingungen – insbesondere bei Regen oder in der Dämmerung zeigt sich der Unterschied deutlich. Die homogene Lichtverteilung sorgt dafür, dass der Fern- und Abblendstrahl sowohl gleichmäßig als auch zielgerichtet wirkt, sodass ich mich sicherer fühle.Das Upgrade verlief unkompliziert: Der Austausch der H7-Birnen war intuitiv, und die Adapter/Steckverbindungen passen perfekt – selbst in mein Fahrzeug, das ursprünglich andere Lampentypen verwendet hat. Es gab keine Störsignale oder Fehlermeldungen im Bordcomputer. Die Verarbeitung wirkt hochwertig und robust – man merkt, dass es sich um eine Straßenzugelassene Retrofit-Lösung handelt.Insgesamt bin ich rundum zufrieden: Die Osram Night Breaker LED Smart H7 liefert deutlich mehr Licht, sorgt für bessere Sicht und passt technisch problemlos in mein Fahrzeug. Sie bietet meiner Meinung nach ein sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für alle, die eine sichere, zulassungsfähige und wirkungsvolle Beleuchtungslösung suchen.
Endlich in der Dunkelheit Licht 💡
Eine verdiente 5 Sterne Bewertung.Vom Teelicht zum richtigem Scheinwerferlicht 💡Total leichter Einbau, so wie die ABE aus dem Netz zu bekommen, mit dem QR-Code der einem sofort auf die Seite bringt. Einfach idiotensicher. Kann ich nur weiter empfehlen ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
Super Hell
Das Licht ist wirklich sehr hell im gegensatz zu den Halogenlampen. Der Einbau war was schwierig, einerseitz wegen der Platzverhältnisse aber die Spange passte au nicht 100%. Musste ich was nachbiegen, da sie auf 12 Uhr schloss.
Deutlich bessere Sicht und einfach nachzurüsten
Ich habe die Osram LED Night Breaker Smart in meinem Peugeot Boxer verbaut, weil ich mit dem serienmäßigen Licht vor allem auf Landstraßen nicht wirklich zufrieden war. Der Wechsel von normaler Glühbirne auf LED war sofort spürbar und für mich wirklich ein Unterschied wie Tag und Nacht.Die Helligkeit hat mich direkt überzeugt und auch die Lichtfarbe wirkt deutlich angenehmer und moderner. Man sieht einfach mehr, egal ob in der Stadt, auf der Landstraße oder auf der Autobahn. Der Einbau war unkompliziert und schnell erledigt, selbst ohne große Schraubererfahrung. Danach bin ich sicherheitshalber noch zur Dekra gefahren, um die Scheinwerfer neu einstellen zu lassen, damit man niemanden blendet. Das würde ich auch jedem empfehlen.Ein kleiner Punkt, der mich kurz verunsichert hat, war die Zulassung. Auf den Scheinwerfern steht zwar die E-Nummer, aber man muss vorher prüfen, ob die Lampen wirklich für das jeweilige Fahrzeug freigegeben sind. Die Kompatibilitätsliste von Osram fand ich etwas unübersichtlich, am Ende hat aber alles gepasst und es gab keine Probleme.Insgesamt bin ich sehr zufrieden mit den Lampen. Die bessere Sicht sorgt für ein deutlich entspannteres Fahren und ich würde sie ohne großes Zögern weiterempfehlen, egal für welchen Einsatzbereich. Für mich eine sinnvolle und spürbare Verbesserung im Alltag.
Legales Abblendlicht für VW Golf 4
Osram ist eine von zwei Möglichkeiten, legales H7-LED-Abblendlicht beim Golf 4 nachzurüsten (es gibt ein Konkurrenzprodukt von Philips mit vergleichbaren Eigenschaften). Die Osram-Webseite verrät nicht viel darüber, worin der Unterschied zwischen "Gen1", "Gen2" und "SMART" bestehen soll, aber chronologisch gesehen handelt es sich bei SMART anscheinend um die dritte Generation und damit die neueste Entwicklung. Die etwas kompaktere SPEED bringt zumindest beim Golf 4 bei der Installation keine Vorteile, ist teurer und lässt wegen des fehlenden Lüfters eine geringere Lebensdauer erwarten, weshalb ich hier zur SMART raten würde. Die Installation im Golf 4 ist problemlos und schnell, Adapter werden nicht benötigt, es gibt auch keine Fehlermeldungen des Bordcomputers.Die Ausleuchtung ist in Ordnung, größere Unterschiede zur H7-Halogenlampe erkenne ich allerdings nicht, was auch kein Wunder ist, denn Osram gibt den Lichtstrom mit 1550 Lumen an. Das ist ungefähr so viel wie eine bessere H7-Halogenlampe schafft, Osrams eigene Halogen-Konkurrenz der Night-Breaker-H7 kommt sogar auf 1950 Lumen. (Von letzterer würde ich allerdings eher abraten, da sie dafür 80 Watt zieht, was die Streuscheibe schmelzen kann, und prinzipbedingt nur sehr kurzlebig ist.) Das Werbeargument "bis zu 330% mehr Helligkeit" ist ein Witz, denn die Vergleichsbasis dafür ist die minimal vom Gesetzgeber geforderte Helligkeit, die von jeder Baumarkt-H7-Halogenlampe weit übertroffen wird. Immerhin schafft die SMART diese Helligkeit mit nur 16 Watt (Standard-H7-Halogen liegen bei 55 Watt), was in der Theorie etwas Kraftstoff sparen kann. Die Lichtfarbe ist natürlich Weiß (6000K) statt Gelb wie bei Halogen. Auf eine deutlich längere Lebensdauer als bei Halogen-Leuchtmitteln kann man hoffen, wobei meine alten General Electrics Long Life-Halogen-Leuchtmittel immerhin fünf Jahre durchgehalten haben und bei LEDs die Schwachstelle eher die Elektronik ist.Beim Golf 4 bietet sich die Kombination mit der Osram-W5W-LED für das Standlicht und der Philips Ultinon Pro6000 HL Boost für das Fernlicht an (Vorsicht: Osrams eigene H1-Konkurrenz hat keine Zulassung für Golf 4 mit Scheinwerfer-E-Nummer E1 761, hier muss man also zur Philips greifen!).Wer diese Lampe einbaut, sollte daran denken, die von Osram erhältliche Allgemeine Bauartgenehmigung (ABG) auszudrucken (QR-Code auf der Packung) und im Fahrzeug mitzuführen - sonst wird ein Punkt in Flensburg fällig. Osram stellt außerdem noch Übersetzungen in Griechisch, Niederländisch, Lettisch und Litauisch bereit, die nicht unbedingt mitzuführen sind, sowie für Rumänien die dort ebenfalls obligatorische Zulassungsurkunde. Es liegen zwei Aufkleber mit der Zulassungsnummer bei, die aber nicht unbedingt geklebt werden müssen.Insgesamt erfüllt diese Lampe die Erwartungen, es wäre aber ein deutlich höherer Lichtstrom im Rahmen des Legalen gewesen (siehe Halogen-Night-Breaker), zumal die Lampe ja aktiv gekühlt wird. Die Straßenzulassung in Zusammenarbeit mit dem TÜV Rheinland lässt sich Osram ebenso wie Philips fürstlich bezahlen, zumal natürlich auch diese Lampe in China gefertigt wird. Die Ausleuchtung fühlt sich deutlich schlechter an als bei Serien-LED-Abblendlicht, das ich bei anderen Autos bisher gesehen habe, was allerdings auch an der Konstruktion der Scheinwerfer liegen dürfte.
Deutlich bessere Ausleuchtung als Halogen – seit 3 Jahren zufrieden
Gekauft für:Als Upgrade von H7-Halogenlampen auf LED-Abblendlicht.Was überzeugt:- Sehr gute, gleichmäßige Ausleuchtung- Deutlich mehr Reichweite als hochwertige Halogen-H7 (Vergleich Osram Night Breaker Laser H7)- Saubere Hell-Dunkel-Grenze ohne Blendung des Gegenverkehrs- Kaltweißes Licht, angenehm bei längeren FahrtenAlltagserfahrung:Die Lampen sind seit rund drei Jahren verbaut und funktionieren zuverlässig. Der Einbau ist stark fahrzeugabhängig, das Leuchtmittel selbst ist unkompliziert: einklipsen, Stecker drauf, fertig. Die Ausleuchtung ist sichtbar besser als bei Halogen, besonders auf der Autobahn.Einordnung:Gute Beleuchtung ist für mich ein klarer Sicherheits- und Komfortfaktor, nicht nur ein optisches Upgrade.Was man wissen sollte:Ich hatte einmal fälschlich eine Retourenlieferung erhalten, in der alte H7-Halogenlampen lagen. Amazon hat das problemlos ausgetauscht. Für das Produkt selbst ziehe ich dafür keine Sterne ab. Keinerlei Beanstandung bei Fahrzeugbegutachtung (Pickerl) in Österreich.Fazit:Sehr überzeugende LED-H7-Lampen mit klar besserer Ausleuchtung als Halogen. Würde ich jederzeit wieder kaufen und habe sie bereits für ein weiteres Fahrzeug seit fast 3 Jahren im Einsatz.
Einbau in Mercedes C180 W203 Benötigt CAN Busmodule
Die Lampen sind nicht ganz so kompatibel mit dem Mercedes C180 W203, wie es in der Beschreibung dargestellt wird.Bei diesem Fahrzeug werden die Scheinwerfer von der Fahrzeugelektronik überwacht. Da die Osram LED-Lampen deutlich weniger Leistung aufnehmen als die originalen H7-Halogenlampen (ca. 16 W statt 55 W), erkennt das Bordnetz einen Leistungsabfall und meldet einen Lampenfehler im Kombiinstrument.Zur einwandfreien Funktion mussten zusätzlich CAN-Bus-Module bzw. Fehlerdecoder installiert werden. Nach dem Einbau dieser Module verschwanden die Fehlermeldungen, und die Lampen funktionieren nun einwandfrei.Die Lichtausbeute ist sehr gut, und ich bin mit dem Ergebnis zufrieden. Für Besitzer eines Mercedes W203 wäre jedoch ein Hinweis auf die eventuell benötigten CAN-Bus-Module hilfreich.Habe diese Module gekauft: Fauitay 2 Stück H7-LED-Scheinwerfer-Decoder,
Perfect
Perfect
Eindelijk goedgekeurd LED voor bestaande koplamp.
Eindelijk een led die een EC heeft en dus wettelijk is goed gekeurd.Ingebouwd in een sellantis bus.
Good quality
I have been using it for a year and I am very satisfied.
Très bon
Merci
LED senza pensieri
Completamente un altro mondo rispetto alla luce alogena, resa ottima, sia estetica che funzionale: non abbaglia chi sta di fronte, maggiore nitidezza grazie la luce bianca, estensione maggiore, ma sopratutto soluzione LED omologata per fari lenticolari.Non facilissimo da montare, su GOLF 7 restyling con adattatore da comprare separatamente, ho penato un po’ ma ne è valsa la fatica.Suggerimento per Golf 7.5: montate lampada con adattatore e poi inserite nel faro, vi faciliterà la vita ed eviterete di perdere come me un adattare e di ricomprarlo..
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