Xiaomi E-Scooter 4 Lite, 4 Pro Plus, 4 Ultra, 5 Elite, 5, 5 Pro or 5 Max with German Road Legal (Max 20 km/h, Up to 70 km Range and 25% Incline, Pneumatic Tyres, Dual Brakes, Display, App) 5 Max Max. 60 km range
Brand: XIAOMI
- 477.36 Wh (10,200 mAh) battery with a long range of up to 60 km (depending on tyre pressure, road conditions, height and weight)
- 400 watts motor power allows you to drive inclines with up to 22% as well as fast acceleration in sports mode (3 riding modes: pedestrian standard and sport mode)
- With road approval (ABE, eKFV), front wheel drum brake and rear wheel electric brake, IPX5 protection class, front and rear light, reflectors and indicators for optimal safety
- 10 inch pneumatic tyres and suspension system with hydraulic front suspension for more driving comfort and less shocks
- LED display to display speed, battery level and driving modes
- Vehicle weight: approx. 22.3 kg (net), 26.1 kg including packaging - High stability and long reach - Check weight before purchase - See instruction manual for details and safety instructions
- B0DWTC5J1Z
| brand | XIAOMI |
|---|---|
| model | XM110017 |
| color | charcoal |
| material | Carbon Steel |
| weight | 22.3 Kilograms |
| dimensions | 119.4L x 58.6W x 127.2H centimetres |
| availability | In stock |
| Colour | charcoal |
| Age range (description) | Adult |
| Special feature | Digital Display, Dual Braking System, Lights, Speedometer, Wide Platform |
| Weight limit | 120 Kilograms |
| Product dimensions | 119.4L x 58.6W x 127.2H centimetres |
| Number of wheels | 2 |
| Model name | 5 Max |
| Wheel material | Rubber |
| Frame material | Carbon Steel |
| Other Special Features of the Product | Digital Display, Dual Braking System, Lights, Speedometer, Wide Platform |
| Weight Capacity Maximum | 120 Kilograms |
| Handlebar Type | Fixed |
| Wheel Type | Pneumatic |
| Suspension Type | Dual Suspension |
| Grip Type | Contoured |
| Brake Style | Rear disc brake + electric brake with energy recovery, front disc brake |
| Battery Charge Time | 9 Hours |
| Maximum Distance Range | 60 Kilometres |
| Item Dimensions L x W x H | 119.4L x 58.6W x 127.2H centimetres |
| Item Weight | 22.3 Kilograms |
| Handle Height | 104 Zentimeter |
| Wheel Size | 10 Inches |
| Frame Material Type | Carbon Steel |
| Brand Name | XIAOMI |
| Recommended Uses For Product | urban commute ride |
| Manufacturer | XIAOMI |
| Model Number | XM110017 |
| Manufacturer Part Number | XM110017 |
| Item Type Name | Electric scooter |
| Country Of Origin | China |
| Included Components | Electric scooter, charger, T-shaped Allen key, hook, screws, General operating permit (ABE), user manual, technical data, important information |
| Product Warranty | 24 months statutory warranty |
| ASIN | B0DWTC5J1Z |
| Customer Reviews | 4.1 4.1 out of 5 stars (134) 4.1 out of 5 stars |
| Warranty Type | Limited |
- 477.36 Wh (10,200 mAh) battery with a long range of up to 60 km (depending on tyre pressure, road conditions, height and weight)
- 400 watts motor power allows you to drive inclines with up to 22% as well as fast acceleration in sports mode (3 riding modes: pedestrian standard and sport mode)
- With road approval (ABE, eKFV), front wheel drum brake and rear wheel electric brake, IPX5 protection class, front and rear light, reflectors and indicators for optimal safety
- 10 inch pneumatic tyres and suspension system with hydraulic front suspension for more driving comfort and less shocks
- LED display to display speed, battery level and driving modes
- Vehicle weight: approx. 22.3 kg (net), 26.1 kg including packaging - High stability and long reach - Check weight before purchase - See instruction manual for details and safety instructions
Leistungsstark, komfortabel & durchdacht – mein neuer Alltagsheld auf zwei Rädern
Überschrift„Leistungsstark, komfortabel & durchdacht – mein neuer Alltagsheld auf zwei Rädern“Ausführlicher Erfahrungsbericht1. Erster Eindruck & LieferungDie Lieferung erfolgte zügig, das Paket war sicher verpackt – alle Teile sauber geschützt, keine Kratzer oder Transportschäden.Schon beim Auspacken fiel auf: Der 5 Max ist kein Leichtgewicht im negativen Sinn – er wirkt robust, solide und für den täglichen Einsatz gebaut. Die Verarbeitung ist hochwertig, alle Kanten und Übergänge sauber gearbeitet.2. Design & VerarbeitungMattschwarzes Finish, klare Linienführung, aufgeräumtes Cockpit – optisch modern und unaufgeregt.Die Standfläche ist großzügig und rutschfest, auch bei Nässe gibt es sicheren Halt. Der Lenker hat eine angenehme Höhe (für mich bei 1,80 m Körpergröße perfekt) und fühlt sich durch das leicht gummierte Material wertig an.Besonders gut: Das integrierte Display ist bei Sonne gut ablesbar und zeigt alle relevanten Fahrdaten klar an.3. Fahrgefühl & LeistungDer 350 W Nabenmotor (Peak bis 940 W) sorgt für zügige Beschleunigung, auch bei leichten Steigungen. In der Stadt fährt er sich sehr kontrolliert – kein Ruckeln, kein nervöses Lenkverhalten.Mit dem großen Deck und den 10-Zoll-Luftreifen schluckt der 5 Max viele Unebenheiten, was den Fahrkomfort deutlich erhöht. Bremsen reagieren direkt und kräftig, ohne zu abrupt zu greifen.Die maximale Geschwindigkeit von 20 km/h (Straßenzulassung) reicht im Stadtverkehr vollkommen aus – zumal er sehr schnell auf Reisegeschwindigkeit kommt.4. Akku & ReichweiteDer integrierte 477 Wh Akku ist ein echtes Highlight: Reichweite laut Hersteller bis zu 60 km – in meinem Praxisalltag (gemischte Strecken, teils Steigungen) sind 50–55 km realistisch.Das Laden über Nacht (ca. 8,5 Std.) ist für diese Kapazität absolut in Ordnung.Besonders im ECO-Modus kommt man extrem weit, ohne dass der Fahrspaß leidet.5. AlltagstauglichkeitFaltmechanismus: Schnell und intuitiv – ideal, wenn man ihn in Bus oder Bahn mitnehmen möchte.Tragbarkeit: Mit rund 24,5 kg kein Leichtgewicht, aber dank der Balance noch gut tragbar über kurze Strecken.Stauraum: Für den Gang in den Supermarkt oder ins Büro leicht an einer Wand zu parken.Beleuchtung: Helles Frontlicht und ein gut sichtbares Rücklicht sorgen für Sicherheit – auch bei Dämmerung.6. Persönliche HighlightsExtrem leise im Betrieb – selbst bei Vollgas hört man fast nur das Abrollgeräusch.Die großzügige Trittfläche ist perfekt für längere Fahrten – kein „zusammengequetschtes“ Stehen.Die Reichweite ist ein echter Gamechanger – ich lade teilweise nur 1–2 Mal pro Woche.7. Kleiner WermutstropfenMir ist der Scooter leider einmal umgekippt – dabei hat die Plastikverblendung des Rücklichts einen Riss bekommen. Das beeinträchtigt die Funktion nicht, ärgert aber natürlich. Ersatzteile werde ich mir besorgen – zum Glück scheint die Bauweise so zu sein, dass der Austausch problemlos möglich ist.8. FazitDer Xiaomi Electric Scooter 5 Max ist für mich der beste Kompromiss aus Reichweite, Fahrkomfort und Qualität im aktuell legalen Bereich für Deutschland.Er fährt sich erwachsen, sicher und angenehm, ist solide verarbeitet und hat genügend Power für den Alltag.Selbst mit dem kleinen Missgeschick beim Rücklicht bin ich absolut überzeugt: Klare Kaufempfehlung für alle, die einen zuverlässigen, alltagstauglichen E-Scooter suchen – und ein Lächeln im Gesicht haben wollen, wenn sie damit unterwegs sind.
Top 👍
Der Roller ist für mich perfekt.Ich brauche ihn um vom Bahnhof schnell zur Arbeit zu gelangen und auch um vom Bahnhof nach der Arbeit wieder nach Hause zu kommen.Akku hält 3 Tage für meine Strecken und ansonsten muss gesagt werden, das der Roller halt sein Gewicht hat.Wir wohnen im 2ten Stock und ich habe unten im Winter keine Möglichkeit ihn abzustellen.22 Kilo in den 2 ten Stock für eine Frau ist etwas sportlich aber machbar. Naja.Es macht sehr viel Spaß mit dem Roller zu fahren.Blinker funktionieren einwandfrei.Automatische Beleuchtung funktioniert ebenfalls einwandfrei. Die Verbindung mit dem Handy war super leicht ( wenn man sich etwas mit Handy Handhabungen auskennt )Die Motorsperre ist ebenfalls ne gute Sache. Habe den Xiaomi 5 Max gekauft für mich und meinen Mann und bereue den Kauf bisher nicht.Anmeldung und Kennzeichen lief auch alles sehr schnell und einfach. Straßenlizenz ist natürlich mit dabei und dauert dann auch nicht lange bis man sein Kennzeichen ankleben kann. Kann den Roller wärmstens empfehlen.
Ladegerät schlecht verarbeitet.
Ladegerät nach 3 Monaten kaputt, miserable Verarbeitung. Original Ersatzteil nicht verfügbar. Ich soll den gesamten Roller zurücksenden damit der Fall bearbeitet werden kann. Ist wohl ein Witz. Ich reklamiere noch nicht einmal die schlechte Qualität, ich möchte nur ein Ersatzladegerät kaufen, was nicht möglich ist. Ich habe mir ein alternativ Produkt bestellt. Kundenservice, Garantie ist hier Fehlanzeige. Fazit Chinamüll, nie wieder.
Best of the best
Sehr zufrieden. Innerhalb 2 Tagen gegen Mittag schon da!
Qualität top, Preis Angebot vernünftig.
Was für einen Riesen Teil. Es kam sogar mit Spedition nach Hause. Aufladen geht sehr zügig. Handhabung ist gewöhnungsbedürftig und für die Einrichtung ist ein Studium notwendig. App, hier und da das eingeben, das verbinden usw... Ja klar. Ich will damit nicht fliegen sondern fahren. Was braucht den Bitte ein Hersteller meinen Standort wenn ich sowas hinter den Bergen bei 7 Zwergen irgendwo in einem Dorf fahren will. Noch mehr Informationen wären wohl bei der Einreise in der USA notwendig. Bis du nicht jede Antwort und Email eingeben hast fährt das Ding keine 2cm. Naja was soll es, es fährt zügig. Handhabung ist ok. Und alles so geschrieben im Handbuch das man wohl eine Lupe mitliefern sollte. Qualität ist Xiaomi spezial. Für solche Geschwindigkeiten bin ich 1985 von der Polizei angehalten worden das ich einen Führerschein brauche. Macht aber Spaß und im Dorf erreicht man alles ohne Auto oder Mofa. Klimaneutral natürlich. Prost. Bin ich gespannt wie ich mit 3 Promille unterwegs bin. Dann sehe ich vielleicht meine Alten Freunde von 1985 wieder.
Toller Scooter auch für Dicke ;-)
Mein erster E-Scooter (bin 54 J.). Es macht unfassbar viel Spaß. Der Max puffert auf allen Wegen, auch grobe Unebenheiten problemlos aus. Die Beschleunigung ist meines Erachtens sehr gut. Trotz meines aktuellen Gewichts von ca. 100 kg sind Anstiege und z.B. Unterführungen ohne Geschwindigkeitsabfall problemlos möglich. Bremsen funktionieren sehr gut. Die max. Geschwindigkeit beträgt 20 km/h. Die zulässige Toleranz von 10 % wird nicht ausgenutzt. @Xiaomi das wäre schön, wenn das per Update gelöst würde.Auf dem einen Foto ist eine "Verschmutzung"? festzustellen und auf dem anderen ein minimaler Lackschaden. Dies war der Auslieferungszustand. Schade aber sicher kein Weltuntergang.Festhalten möchte ich noch, dass bei der ersten längeren Tour (Straße, Feldweg, Schotterweg, ca. 13 KM) sich die vier Schrauben gelockert haben, die den Lenker halten. Möglicherweise waren die nicht ausreichend fest gezogen. Ich war sehr vorsichtig beim anziehen der Schrauben (nach fest kommt ab). Ich habe diese nochmals festgezogen (diesmal deutlich fester) und werde dies beobachten. Solange sich das nicht wiederholt, habe ich nichts an dem Roller auszusetzen, außer das diegesetzlich mögliche Höchstgeschwindigkeit, nicht vollständig ausgereizt wird.
Alles gut
Alles Super
Ein optisch ansprechender City-Scooter – mit vielen Schwächen im Detail
Die Lieferung erfolgt in direkt in der großen Produktverpackung über den Speditionsdienst von Amazon. Im Lieferumfang befinden sich der Roller, ein Ladekabel und eine Anleitung. Wir haben die Variante „5 Max“ gekauft. Beim Auspacken sind uns keine unangenehmen Gerüche aufgefallen.Wir haben den Scooter als Ersatz für den zuvor genutzten Xiaomi 5 Max erworben. Der erste 5 Max wurde nicht bei Amazon gekauft und hat nach rund 3 – 4 Monaten von einem auf den anderen Tag den Dienst quittiert. Nach Prüfung durch den Hersteller wurde die Diagnose irreparabel (Akkudefekt) gestellt und wir haben unser Geld zurückbekommen. Wir hätten den Roller kein zweites Mal gekauft, aber unsere Tochter, die den Roller nutzt, wollte das Modell unbedingt wieder haben. Das Modell hat also Stärken und Schwächen.Der Aufbau ist schnell erledigt. Lenkstange aufklappen und feststellen. Lenker aufstecken und anschrauben. Anschließend haben wird den Akku einmal vollständig geladen. Im Nachgang haben wir die App eingerichtet. Dort sind ein paar Einstellungen möglich, aber nichts wirklich Spannendes. Wichtig, der Scooter muss ein Versicherungskennzeichen zur Nutzung im deutschen Straßenverkehr tragen. Dieses kostet rund 70 Euro/Jahr.Der Roller fährt gut und stabil. Gerade auf asphaltierten Straßen und gut ausgebauten Wegen macht der Roller richtig Spaß. Ausflüge auf befestigte Waldwege sind möglich, aber mehr sollte man dem Roller nicht zumuten. Steigungen waren bisher kein Problem (wir wohnen im Taunus), allerdings ist man dann deutlich langsamer unterwegs. Die Federung an Vorder- und Hinterachse bügelt einige Straßenschäden weg, Wunder sollte man aber nicht erwarten. Gerade echte Schlaglöcher schlagen direkt auf die Trittfläche durch. Die Optik gefällt vor allem unserer Tochter gut. Nicht zu auffällig, aber auch nicht zu einfach, einfach modern und schlicht. Vermisst haben wir hintere Blinker.Die Verarbeitung ist ok. Probleme hatten wir beim gleichen Vormodell bei den sich lösenden Schrauben des Lenkers. Hier konnten wir mit einer separat erworbenen Schraubensicherung Abhilfe schaffen. Der verbaute Kunststoff ist robust, aber er zeigt schnell deutliche Nutzungsspuren. Sprich nach wenigen Monaten gibt es deutlich sichtbare Schrammen und Kratzer. Die hintere Federung neigt nach wenigen Wochen zum Quietschen. Hier hilft leider nur ständiges Reinigen und Auftragen eines Schmiermittels. Das Laden mit dem mitgelieferten Ladekabel dauert recht lange (> 8 Std.). Schnelleres Laden ist möglich, aber man muss dafür ein weiteres Schnellladegerät erwerben. Dieses war im letzten Jahr nicht erhältlich. Das könnte sich aber wieder geändert haben. Der kleine Akku soll laut Hersteller für 60km gut sein. Unsere 13 Jahre alte Tochter hat im letzten Sommer regelmäßig nicht mehr als 30 - 35km geschafft bevor der Scooter wieder an die Dose musste. Ersatzteile wie z.B. die Reflektoren sind auch für gutes Geld nicht beim Hersteller zu erwerben. Positiv hingegen sind Optik und der vergleichsweise faire Preis.In Summe ein optisch ansprechender City-Scooter – mit vielen Schwächen im Detail.
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What stands out
- 477.36 Wh (10,200 mAh) battery with a long range of up to 60 km (depending on tyre pressure, road conditions, height and weight)
- 400 watts motor power allows you to drive inclines with up to 22% as well as fast acceleration in sports mode (3 riding modes: pedestrian standard and sport mode)
- With road approval (ABE, eKFV), front wheel drum brake and rear wheel electric brake, IPX5 protection class, front and rear light, reflectors and indicators for optimal safety
- 10 inch pneumatic tyres and suspension system with hydraulic front suspension for more driving comfort and less shocks
Before you buy
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- Estimated item weight: 22.3 Kilograms.
- Availability information: In stock.
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