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Eleglide E-Bike, T1 Electric Bicycle 27.5 Inch Trekking Electric City Bike with 13Ah Battery, 100 km Long Range, 250 W Motor, 7 Speed Electric Mountain Bike for Men and Women, Double Disc Brakes
Brand: Eleglide
- The following bicycle gifts are given at random. Mobile phone holder, water bottle holder, windproof gloves, bicycle cap, bicycle lock, pump etc.
- Powerful motor and high performance: Eleglide T1 e-bike has a 2000 strong brushless motor with 300 m torque, which provides you with constant and strong power and allows the bike a speed of up to 25 km/h. With a replaceable 100% lithium-ion battery, it can run up to 1000 minutes in support mode, which is perfect for your long journey.
- The Eleglide T1 trekking ebike is equipped with 2 x 6 cm CST pneumatic tyres that can adapt to a variety of road surfaces. To roll smoothly on bumpy mountain paths, the tyre surface is in a special design, which can greatly reduce the impact caused by bumps on the road.
- High performance with lighting: Eleglide T1 e-mountain bike is equipped with a mechanical damper with lockout that allows you to have a more comfortable riding experience. You can lock it on flat roads for a fast ride or unlock it on uneven paths for an even ride.
- The T1 electric bicycle is equipped with a professional derailleur gear with 7 speeds in the rear. With the help of the derailleur gear, you can enjoy a faster and easier ride.
- Safety: Equipped with double disc brakes front and rear as well as front suspension for more safety on the road. The front and rear lights comply with German STVOZO standards and are approved for road traffic.
- Suitable for use with the Eleglide T1 bike, you can choose between 3 riding modes. You can also switch between 12, 12, 20, 20 and 20 mph and switch between the five speed modes.
- Eleglide T1 has a 3.5 inch intelligent LCD display that shows you various information, such as speed, distance and battery current. It allows you to activate multiple functions through simple operations on the display, making your ride smarter and easier.
- Great choice for use and tour: the Eleglide e-bike is available pre-assembled. The user manual is available in 5 languages: English, French, German, Italian and Spanish. If you have any questions (repairs, spare parts, assembly aid, etc.), please feel free to contact us by email. For those looking for an electric touring bike with a particularly long range, the Eleglide T1 is the ideal choice for long tours and outdoor adventures
ASIN:
- B09ZV26K1F
Category:
- Cycling / Bikes
| brand | Eleglide |
|---|---|
| color | T1 |
| material | Aluminium |
| weight | 26 Kilograms |
| Bike type | Hybrid Bike |
| Age range (description) | 16 years and over |
| Number of speeds | 7 |
| Colour | T1 |
| Wheel size | 27.5 Inches |
| Frame material | Aluminum |
| Suspension type | Mechanical damping with locking function |
| Special feature | Adjustable Seat, Digital Display, Dual Disc Brake, Multi-Speed |
| Included components | 1 x LCD display, 2 x pedals, 1 x e-bike, 1 x charger, 1 x user manual (English language not guaranteed), 1 x rear light, 1 x front headlight, 1 x tool set, 2 x keys, Reflectors See more |
| Special Features | Adjustable Seat, Digital Display, Dual Disc Brake, Multi-Speed |
| Brake Style | Disc |
| Specific Uses For Product | Road, Trail |
| Power Source | Battery |
| Wattage | 250 watts |
| Lithium Battery Energy Content | 468 Watt Hours |
| Bicycle Gear Shifter Type | Trigger |
| Skill Level | Beginner |
| Intended Riding Terrain | Mountain Terrain, Paved Roads, Unpaved Trails |
| Derailleur Configuration | Rear |
| Bicycle Drivetrain Type | drivetrain |
| Electric Assist Type | hub_motor |
| Battery Life | 100 Hours |
| Is Autographed | No |
| Number of Handles | 2 |
| Size | 27.5 inches |
| Wheel Width | 2.1 Inches |
| Item Weight | 26 Kilograms |
| Warranty Type | 1-2 year warranty depending on accessories |
| Maximum Weight Recommendation | 120 Kilograms |
| Is Assembly Required | Yes |
| Minimum User Height | 160 Centimetres |
| Brand Name | Eleglide |
| Model Number | Eleglide T1 |
| Model Name | T1 |
| Model Year | 2022 |
| Manufacturer | Eleglide |
| Manufacturer Warranty Description | Yes |
| Unit Count | 1.0 stück |
| Item Type Name | T1 |
| ASIN | B09ZV26K1F |
| Customer Reviews | 4.1 4.1 out of 5 stars (374) 4.1 out of 5 stars |
| Theme | Sport |
| Style Name | Trekking E-bike |
| Frame Material Type | Aluminum |
| Wheel Material | Aluminium |
| GTIN | 768492794622 |
- The following bicycle gifts are given at random. Mobile phone holder, water bottle holder, windproof gloves, bicycle cap, bicycle lock, pump etc.
- Powerful motor and high performance: Eleglide T1 e-bike has a 2000 strong brushless motor with 300 m torque, which provides you with constant and strong power and allows the bike a speed of up to 25 km/h. With a replaceable 100% lithium-ion battery, it can run up to 1000 minutes in support mode, which is perfect for your long journey.
- The Eleglide T1 trekking ebike is equipped with 2 x 6 cm CST pneumatic tyres that can adapt to a variety of road surfaces. To roll smoothly on bumpy mountain paths, the tyre surface is in a special design, which can greatly reduce the impact caused by bumps on the road.
- High performance with lighting: Eleglide T1 e-mountain bike is equipped with a mechanical damper with lockout that allows you to have a more comfortable riding experience. You can lock it on flat roads for a fast ride or unlock it on uneven paths for an even ride.
- The T1 electric bicycle is equipped with a professional derailleur gear with 7 speeds in the rear. With the help of the derailleur gear, you can enjoy a faster and easier ride.
- Safety: Equipped with double disc brakes front and rear as well as front suspension for more safety on the road. The front and rear lights comply with German STVOZO standards and are approved for road traffic.
- Suitable for use with the Eleglide T1 bike, you can choose between 3 riding modes. You can also switch between 12, 12, 20, 20 and 20 mph and switch between the five speed modes.
- Eleglide T1 has a 3.5 inch intelligent LCD display that shows you various information, such as speed, distance and battery current. It allows you to activate multiple functions through simple operations on the display, making your ride smarter and easier.
- Great choice for use and tour: the Eleglide e-bike is available pre-assembled. The user manual is available in 5 languages: English, French, German, Italian and Spanish. If you have any questions (repairs, spare parts, assembly aid, etc.), please feel free to contact us by email. For those looking for an electric touring bike with a particularly long range, the Eleglide T1 is the ideal choice for long tours and outdoor adventures
gutes, günstiges ebike
Ich habe das Fahrrad vor ca. 1 Jahr für 999 Euro gekauft und seit dem in Nutzung.Das Rad kam gut verpackt an. Der Aufbau war leicht und schnell erledigt Die Anleitung dafür ist ausreichend, aber auch nicht mehr. Das Fahrrad hatte an der Sattelstange, am Rahmen und an der Tretkurbel einige kleine Kratzer. Nicht schlimm, aber für ein neues Fahrrad nicht OK. Die Reklamation brachte nach etwas hin und her 10% Preisnachlass. Damit war der Sachverhalt mir mich mehr als erledigt.Nun zum Fahrverhalten:Die Art der Unterstützung ist etwas gewöhnungsbedrüftig, aber ich finde sie besser als bei den hochpreisigen Rädern meiner Freunde. Man stellt eine Stufe ein, die für eine bestimmte Geschwindigkeit steht. Der Motor unterstützt dann bis zu dieser Geschwindigkeit (und das sehr kräftig). Danach und das finde ich sehr gut, tritt man allein weiter. Fällt die Geschwindigkeit unter den eingestellten Wert, wird wieder unterstützt. Bergauf stellt man einfach eine etwas höhere Stufe ein. Da die "Soll"-Geschwindigkeit dann nicht erreicht wird, wird permant unterstützt. Die 100km Reichweite konnte ich nicht testen, aber nach einer normalen Radtour mit ca. 50 km war der Akku noch mehr als halb voll.Die Scheibenbremsen sind gut. Da ich mit 120kg ein bisschen Masse mitbringe, habe ich die hintere Bremsen gegen eine hydraulische (31 Euro im Set) getauscht. Ging ganz einfach. In dieser Kombi ist das Bremsverhalten super.VerarbeitungDie Verarbeitung ist gut, die Optik wertig. Das günstige Rad erkennt man dann an den Kleinigkeiten. Die Bremshebel sind nicht sehr wertig und vermutlich muss ich sie in irgendwann austauschen. Die Schutzbleche sind aus Eisenblech und Kratzer fangen irgendwann an zu rosten. Unverständlich für mich ist die Abstimmung der Schaltung. Das man sie wie die Bremsen noch mal richtig einstellen muss ist sebstverständlich. Aber bei einem Kranz an der Tretkurbel mit 38 Zähnen muss man in Stufe 5 und dem 7. Gang wie ein Weltmeister treten. Kurz gesagt, die Übersetzung ist Mist. Ich habe die Tretkurbel gegen eine mit einem 48-iger Zahnkranz (40 Euro) getauscht. Natürlich braucht man dann auch eine neue Kette (120 Glieder - 15 Euro), aber das ist nicht schlimm, denn die Originalkette des Fahrrads ist ... naja. Mit dem 48-iger Kranz vorn hat man auch in Gang 7 und mit Stufe 5 noch etwas Widerstand beim Treten.Eine gefederte Sattelstange (70 Euro) habe ich mir auch noch geleistet. Alles in Allem habe ich also noch mal ca. 150 Euro investiert. Jetzt ist das Rad aber so, wie ich es mir wünsche. Im Moment kostet das Rad 849 Euro, also mit meinem Umbauten wäre man bei ca. 1000 Euro. Dafür ist das Rad dann ein echtes Schnäppchen.Weitere HinweiseAuf Grund der guten Erfahrungen habe ich vor 2 Wochen das Step Thru für meine Frau gekauft. Bei diesem gab es keine Kratzer oder andere Beanstandungen. Bei diesem Rad werde ich die gleichen Modifikationen vornehmen. Auch wenn meine Frau deutlich leichter ist, auch die hydraulische Bremse, denn ich habe ja noch eine übrig. Die passen nämlich vorn wie hinten.In anderen Rezessionen wurde von scharfkantigen Felgen und Aluspänen im Mantel berichtet. Ich habe deshalb bei beiden Rädern extra die Bereifung demontiert, kann dies aber nicht bestätigen. Vielleicht hatte ich auch einfach Glück. Auf jeden Fall habe ich mir bei Eleglide zwei Ersatzschläuche bestellt. Toll, dass es dort wirklich jedes Teil als Ersatzteil gibt.ZusammenfassungEin gutes Rad zu einem günstigen Preis. Jedem, der die kleinen Umbauten selbst erledigen kann würde ich das Rad uneingeschränkt empfehlen.Ach so, den Gashebel, der ja in Deutschland nicht erlaubt ist, habe ich einfach nicht montiert. Da das Rad ein CE Kennzeichen hat, gehe ich davon aus, dass der Freund und Helfer so nichts zu beanstanden hat.
Tolles E-Bike, gute Reichweite
Für den Aufbau solltest du eine gute halbe Stunde einplanen. Denn es müssen nicht wie gewöhnlich nur Pedale und Lenker montiert werden, sondern auch das vordere Schutzblech mit Frontlicht, das Rücklicht und das Display mit Remote-Einheit. Ich hab mich außerdem dazu hinreißen lassen, das hierzulande illegale Daumengas anzuschrauben, das optional beiliegt. Nach getaner Arbeit bin ich einmal mehr durchaus beeindruckt, was Eleglide hier für verhältnismäßig wenig Geld auf die Räder gestellt hat. Außer den Griffen und den Bremshebeln wirkt das gesamte Bike, gemessen an seinem Preis, durchaus hochwertig. Kleine Details, wie beispielsweise die Pedale mit Stahlkäfig, sind bei diesem Preis beispielsweise keine Selbstverständlichkeit. Auch die Schutzbleche mit Edelstahlstrebe, die gute Lackierung, der Selle Royal Sattel und die Reifen mit Pannenschutz und Reflexstreifen vermitteln einen guten Gesamteindruck. Die Fakten auf dem Datenblatt sind in dieser Preisklasse schon als gut zu bewerten. Das Eleglide T1 bringt jedoch noch mehr mit. Im Gegensatz zu den meisten anderen Billig-E-Bikes, kommt das T1 mit einer kompletten Straßenausstattung wie Schutzbleche, Beleuchtungsanlage und Gepäckträger. Begeistert möchte ich an dieser Stelle auch das Rücklicht hervorheben. Entgegen der meisten anderen China E-Bikes, ist dieses nämlich endlich mit dem Akku verbunden und braucht keine externe Stromversorgung. Auch ein richtiges Display hat Eleglide dem T1 Step Thru verpasst. Das großzügige LCD-Display, was sich auch bei 30 Grad und direkter Sonne sehr gut ablesen lässt, sitzt in der Mitte über dem Vorbau. Dazu gehört eine Remote-Einheit, die neben dem linken Griff Platz findet. Dem Display kannst du die wichtigsten Fahrdaten wie Tageskilometer, Batteriestand und die Unterstützungsstufe entnehmen. Zusätzlich auch die Leistung, mit der der Motor gerade unterstützt. Die Bremshebel sind außerdem mit einem Unterbrecherkontakt ausgestattet. Wenn du bremst, endet die Motorunterstützung. Eine weitere Funktion dieser Kontakte ist das integrierte Bremslicht. Für die passende Übersetzung in verschiedenen Situationen ist zudem eine 7 Gang Shimano Kettenschaltung verbaut. Du merkst schon hier, dass das T1 mit allen notwendigen und sinnvollen Features ausgestattet ist, die man auf Touren, in der Stadt oder auf dem Land so brauchen könnte. Wenn das Bike so vor dir steht, erscheint es weit hergeholt, dass das E-Bike „nur“ 900 Euro kostet. Alles, was mich auf den ersten Blick stört, ist die Tatsache, dass sich über der Gabel doch reichlich Kabelsalat ansammelt. Das Kernstück eines jeden E-Bikes ist selbstverständlich der Antrieb. Der Heckmotor im T1 gibt hier eine gute Figur ab. Dafür, dass nur ein einfacher Tretsensor verbaut ist, fährt sich das Bike recht angenehm. Besonders gefällt mir die Performance am Berg. Hier zeigt der 50 Nm starke Heckantrieb ein gutes Durchzugsverhalten und lässt keinen Spielraum für Schwäche. Dass der Antrieb im harten Gelände und steilen Anstiegen selbstverständlich an seine Grenzen kommen wird, ist klar. Doch dafür ist das Eleglide auch nicht gebaut. In meinem Testumfeld durch Stadt, große Parks und Überlandfahrten arbeitet Antrieb und Steuerung durchaus gut zusammen. Auch im Endbereich der Unterstützung von 25 km/h funktioniert das gut. Ein ständiges hartes einsetzen und aussetzen des Motors ist hier nicht zu vernehmen. Alles in allem ist das System ordentlich abgestimmt, auch wenn es natürlich bauart- und preisbedingt in einigen Situationen nicht zur Perfektion reicht.
Fahrverhalten etwas gewöhnungsbedürftig
Das e-Bike wird SEHR gut verpackt in einem großen stabilen Karton geliefert, Lieferzeit ab Bestellung über Amazon-Marketplace 4 d incl Wochenende. Es müssen - wie in der Bewerbung angegeben - Lenker, Pedalen, Sattel, vorderes Schutzblech, Beleuchtung, Display sowie elektr. Schalteinheit (Lenker) montiert werden - alles kein Problem. Es wird ein Multiwerkzeug mitgeliefert, das in der Tat für die Montage ausreicht. Beide mechanischen Scheibenbremsen mussten zentriert werden (eine Sache von 2 Minuten, allerdings wird dazu keine Anleitung geliefert, aber im Internet findet man reichlich Hilfe). Was missfällt, ist dass "ab Werk" das Schaltwerk nicht richtig eingestellt war, das Fahrrad lief nur auf 5 von 7 Gängen, Schuld daran ein unzureichend dimensionierter Schaltwerk-Schutzbügel, der das Schaltwerk mechanisch behinderte. Dieser Schutzbügel kann problemlos entfernt werden (1 Mutter), dann kann das Schaltwerk korrekt eingestellt werden (unter Hilfe aus dem Internet problemlos, Dauer ca. 15 min). Fahrverhalten für einen e-Bike Anfänger zunächst etwas gewöhnungsbedürftig, wird doch (gefühlt) immer - sobald die Pedale bewegt wird - mit einer Latenz von ca. 1 sec "Vollgas" gegeben und bis zur eingestellten Geschwindigkeitsstufe beschleunigt, bei Geschwindigkeiten darüber hinaus keine elektrische Unterstützung. Es können 5 elektrische Schaltstufen gewählt werden mit gestaffelten Endgeschwindigkeiten, die höchste Stufe beträgt 25 km/h (auf 32 km/h umzuprogrammieren, in D nicht erlaubt). Man hat sich aber schnell an diese Art von Reaktion des Fahrrades gewöhnt. Die ersten Testfahrten - zunächst in der Ebene, dann durch die Weinberge - machten viel Freude, es ging auch bergauf recht ordentlich zu fahren. Einzig das Wiederanfahren am (steilen) Berg ist etwas mühsam und bedarf der Übung, da die - kräftige - Motorunterstützung erst nach der o.g. Latenz einsetzt, solange muss das Fahrrad mit Muskelkraft zum Laufen gebracht werden. Der Akku scheint - soweit nach der kurzen Testzeit zu beurteilen - die angegebenen Spezifikationen einzuhalten. Ach ja, es sollten am besten vor der ersten Fahrt ALLE Schraubverbindungen nachgezogen werden. Fazit: Preiswertes, recht kräftiges und stabiles Treckingbike mit guter Motorunterstützung.
Schrott Fahrrad
Der Artikel funktioniert nicht einfach nur Schrott Finger weg von dieser Firma ich werde jetzt meinen Rechtsanwalt einschalten
Spitzenqualität zum Tiefstpreis
Der Verkäufer nimmt es mit den Lieferzeiten nicht so ernst. Die Zustellung hat, entgegen der ursprünglichen Angaben wenige Tage länger gedauert, aber nach etwa 2 Wochen wurde das Bike sehr gut gesichert und verpackt zugestellt.Der Aufbau lässt sich mit einem Multifunktionstool, dass mit geliefert wird und der Anleitung gut und schnell, auch für nicht Handwerker bewältigen.Das Bike ist absolut hochwertig, sehr stabil und komfortabel. Die Gänge lassen sich butterweich schalten, die einzelnen Stufen über Display kinderleicht auswählen. Ein sehr gut gelungenes Bike. Mein Nachbar hat ein vergleichbares E-Bike von einem Markenhersteller für über 5000 Euro angeschafft, welches ich auch gefahren bin. Beim besten Willen, aber ich als Laie, kann keinen Unterschied feststellen. Vielleicht merkt man den Unterschied, wenn man den Mount - Everest besteigen möchte, aber im Alltag und zu normalen Tourzwecken, auch im Gelände gibt es für mich keinen wahrnehmbaren Unterschied.Abschließend muss ich sagen, dass ich auch, bevor ich meine Entscheidung für dieses Bike festgelegt habe, verschiedenste Modelle bei einem großen Fahrradhändler angeschaut, probegefahren und verglichen habe. Es gab kein E-Bike unter 3000 Euro, dass vergleichbar gewesen wäre und von meiner Seite keine Bereitschaft einen solchen Betrag in ein Fahrrad zu investieren. Jetzt bin ich wahrhaft erstaunt und so überwältigt von der Qualität dieses Bikes, dass ich eine Rezension schreiben musste. Absolute Empfehlung.
Okay bike at a reasonable price, but with caveats
I have been using the bike to commute to work for two weeks. It's okay for even roads with easy traffic, but it has some issues out of the box that make it less ideal for other scenarios. The front wheel's spokes aren't tensioned very well, causing the wheel to be every so slightly uneven. More importantly, the front brake disc was warped too, causing scraping sounds as the wheel turns.I had a professional bicycle repair shop look at it, and they tried to do the best they could. They were able to make it better, but they couldn't make it work great. We think there are some underlying quality issues causing this. I was told not to go downhill too much, which makes sense to me, seeing how the brakes don't feel strong enough.I'll see how it goes in the long run, but I am worried this will need aftermarket replacements in some areas soon.
tolles Fahrrad guter Preis
Zuallererst, weil ich das zu diesem Rad immer wieder mal gelesen habe: es ist nicht illegal dieses Rad im öffentlichen Verkehr zu fahren, wenn man den Gashebel weglässt und die Einstellungen am Rad nicht verändert. Es hat auch das benötigte CE Siegel (siehe Foto).Es kam sehr gut verpackt an und ließ sich gut aufbauen. Man bekommt für das Geld ein wertiges Rad. Die Bremssättel habe ich gleich gegen XTech Sättel getauscht, obwohl die vorhandenen eigentlich gar nicht so schlecht waren und einwandfrei funktionierten. Der Austausch war kein Problem. Ich habe mir noch bequemere Griffe gegönnt, aber auch die vorhandenen waren absolut ausreichend. Das Rad springt erst nach einer kurzen Verzögerung an, was auch gut so ist, denn sonst wäre das Anfahren eher heikel. Es hat einen guten Anzug und macht wirklich Spaß. Auch 20 Kilometer Waldweg steckt das Rad gut weg. Für den Alltag in der Stadt ist dieses Rad uneingeschränkt empfehlenswert.
positive Überraschung Danke
Danke für die schnelle Lieferung, Nach dem wir lange suchen mussten nach dem Schlüssel war die Freudenach der Probefahrt sehr groß.Ein tolles Fahrrad lt. der Beschreibung und der Probefahrt kann ich es nur empfehlen.
Beter een fiets van een ander merk kopen en niet zo een als deze met een wel erg goedkope afwerking!
Ik heb de fiets nog geen jaar in bezit en ruim 800 km gereden maar de remblokjes zijn al versleten en remschijven krom getrokken. Ook de remklauwen zijn niet goed meer af te stellen omdat ze steeds los gaan na een paar keer remmen. Ik ben erg zuinig op de fiets en ga er zeker niet wild mee om. De reactie van de verkoper is dat deze slijtages normaal zijn binnen een jaar?! Naar mijn idee is dit een fabrieksfout, lokale fietsenmakers geven zelfs aan dat set remmen en schijven niet eens geschikt zijn voor een fiets al deze. Ik raad het dus zeker niet aan!
bon vélo bien equipé
je suis plutot satisfait de mon achat. ce vélo ELEGLIDE T1 est mon premier vélo électrique et il fonctionne super bien. le Montage est plutot facile ( environ 45 minutes) et en plus il vous est livré un outils multifonction que vous pouvez utiliser pour monter le vélo, ce qui est super pratique si vous n'etes pas forcément bricoleur. le vélo est livré super bien emballé, aucun risque de détérioration lors du transport. j'ai deja fait pas mal de kilometres avec et la batterie tient plutot longtemps. plus de 30 kilomètres avec beaucoup de dénivelé a près de 22 km/h et la batterie est encore a plus de la moitié. donc l'autonomie sur du plat doit pouvoir atteindre les 100 km comme ecrit dans la description du vélo. le moteur électrique est plutot puissant, il vous amène rapidement a la vitesse désirée.bref un bon et beau vélo (il faut dire qu'il en jète ) pour un prix très abordable.
OK.
La batteria ha le capacita descritte. Asistenza programata da un'esperto, modello fresco technologicamente, sopratutto il motore senza le spazzole: silenzioso, eficiente, se vai senza asistenza non prende energia come altri modelli. Disegnio fatto bene, piccola cosa: il manubrio non regolabile l'altezza, con pochi soldi va cambiato per city bike che é più commodo.
je recommande
Très beau, facile à monter sois même , agréable à rouler et vraiment rapport qualité prix rien à dire. Livraison soignée et rapide
Buena calidad y buen aspecto
Lo que más me ha sorprendido es la potencia del motor. Tiene suficiente fuerza para subir cuestas muy empinadas casi sin esfuerzo. He visto picos de casi 500w de potencia instante. La batería no he conseguido descargarla ni la mitad de una vez hasta ahora. El mayor recorrido de seguido han sido unos 50 km. Se hechan en falta más platos... al llegar a los 25 km /h "+,-", empiezas a pedalear en vacío pero la verdad que a esta velocidad andas bastante bien. Aunque estaba muy bien empaquetada la bici, venía con un rasguño en la aleta trasera. Se ve que el daño lo ha sufrido en la cadena de montaje o embalaje. No le di mucha importancia ya que éra lo único que tenía de "malo". La recomiendo 100%
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What stands out
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