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NAVEE GT3,ST3,ST5,GT5 Serie E-Scooter 350W-400W, 50 km-90 km Reichweite | Vierfach-Federung | Klappbar (54 cm) mit IPX5,Steigungen 18%-28% GT3 MAX-75 km
Brand: NAVEE
- Up to 75 km range: Highly secure 48V/596.7Wh lithium battery allows 75km at 15km/h. Automotive quality energy recovery system sustainably extends the service life.
- 400W rear wheel motor with 22% climbing power: the powerful motor can handle gradients up to 22% even at 120 kg payload, supported by three intelligent driving modes (6/15/20 km/h) for pedestrian zones and parks
- 75 km Range & Smart Energy Recovery: The 596.7 Wh battery allows up to 75 km range in economy mode - enough for 3-4 days of work. App-controlled system retains 15% of braking energy, combined with BMS battery management for durability and safety
- Quadruple suspension with 40% shock reduction: the double suspension system (the front fork and the spring-loaded rear suspension) reduces 40% more vibration than standard models, especially for old town pavement and construction site routes, according to NAVEE lab tests*
- Premium folding design with IPX5: folds to 54 cm in seconds for space-saving storage in the subway or in the car, equipped with Apple Find My - tracking, automatic LED headlights and street approved lighting
- The 10 inch tubeless tyres with double suspension master cobblestones in old towns - ideal for city commuters and night shifts (TÜV-tested safety)
ASIN:
- B0DTPYVVQM
| brand | NAVEE |
|---|---|
| model | GT3 D Max |
| color | GT3 MAX-75 km |
| material | Aluminium |
| weight | 23 Kilograms |
| dimensions | 126L x 59W x 118H centimetres |
| availability | In stock |
| sold by | NAVEE TECH EU |
| Colour | GT3 MAX-75 km |
| Special feature | Advanced TCS for safe driving, Efficient energy recovery system, Master inclines without loss of speed, Quadruple shock absorption, Reliable double braking system for more safety See more |
| Weight limit | 120 Kilograms |
| Product dimensions | 126L x 59W x 118H centimetres |
| Number of wheels | 2 |
| Model name | Gt3 Max 75 Km |
| Wheel material | Rubber |
| Frame material | Aluminium |
| Item weight | 23 Kilograms |
| Other Special Features of the Product | Advanced TCS for safe driving, Efficient energy recovery system, Master inclines without loss of speed, Quadruple shock absorption, Reliable double braking system for more safety |
| Weight Capacity Maximum | 120 Kilograms |
| Handlebar Type | Fixed |
| Wheel Type | Pneumatic |
| Suspension Type | Dual Suspension |
| Grip Type | Ergonomic |
| Brake Style | Drum brake (front), Electronic brake (rear) |
| Battery Charge Time | 10 Hours |
| Maximum Distance Range | 75 Kilometres |
| Battery Capacity | 597 Milliamp Hours |
| Item Dimensions L x W x H | 126L x 59W x 118H centimetres |
| Handle Height | 103.1 Zentimeter |
| Wheel Size | 10 Inches |
| Warranty Type | Limited |
| EU Spare Part Availability Duration | 2 Years |
| Brand Name | NAVEE |
| Recommended Uses For Product | City Explorations, Everyday commutes & short distances |
| Unit Count | 1.0 stück |
| Maximum Age Recommendation | 70 |
| Manufacturer | Brightway Innovation Intelligent Technology (Suzhou) Co.,Ltd. |
| Country Of Origin | China |
| Included Components | Adaptor., Cable Locks, Quick start guide, User manual |
| Item Type Name | E-Scooter |
| Model Number | GT3 D Max |
| Product Warranty | 2-year warranty on the main body and a 1-year warranty on the main components |
| ASIN | B0DTPYVVQM |
| Customer Reviews | 4.2 4.2 out of 5 stars (68) 4.2 out of 5 stars |
| Frame Material Type | Aluminium |
- Up to 75 km range: Highly secure 48V/596.7Wh lithium battery allows 75km at 15km/h. Automotive quality energy recovery system sustainably extends the service life.
- 400W rear wheel motor with 22% climbing power: the powerful motor can handle gradients up to 22% even at 120 kg payload, supported by three intelligent driving modes (6/15/20 km/h) for pedestrian zones and parks
- 75 km Range & Smart Energy Recovery: The 596.7 Wh battery allows up to 75 km range in economy mode - enough for 3-4 days of work. App-controlled system retains 15% of braking energy, combined with BMS battery management for durability and safety
- Quadruple suspension with 40% shock reduction: the double suspension system (the front fork and the spring-loaded rear suspension) reduces 40% more vibration than standard models, especially for old town pavement and construction site routes, according to NAVEE lab tests*
- Premium folding design with IPX5: folds to 54 cm in seconds for space-saving storage in the subway or in the car, equipped with Apple Find My - tracking, automatic LED headlights and street approved lighting
- The 10 inch tubeless tyres with double suspension master cobblestones in old towns - ideal for city commuters and night shifts (TÜV-tested safety)
Komfortabler Pendler-Scooter mit starker Federung – Reichweite realistisch einordnen
Ich habe mich für den NAVEE GT3 MAX (75-km-Variante) entschieden, weil ich im Alltag etwas Robustes fürs Pendeln wollte, das auch auf schlechtem Untergrund nicht sofort zur Rüttelplatte wird. Der Kaufgrund war ganz klar die Kombination aus großem Akku, vierfacher Federung, 10-Zoll-Tubeless-Reifen und Straßenzulassung – und genau in diesen Punkten liefert der Scooter auch den größten Mehrwert.Was mir direkt positiv aufgefallen ist: Das Fahrgefühl ist angenehm stabil und „erwachsen“. Gerade auf Kopfsteinpflaster, Kanten, schlechten Radwegen oder Baustellenübergängen merkt man die Federung deutlich. Es wird nicht komplett weggebügelt (wäre bei einem E-Scooter auch unrealistisch), aber die harten Schläge sind spürbar reduziert, und das macht längere Strecken wirklich entspannter – vor allem, wenn man nicht nur auf perfekten Asphalt unterwegs ist. Dazu kommen die 10-Zoll-Reifen, die sich in Kombination mit der Federung einfach souveräner anfühlen als kleinere Räder.Der Motor (400 W, hinten) wirkt kräftig genug, um im Stadtverkehr zügig loszurollen und auch bei Steigungen nicht sofort einzubrechen. Natürlich ist das keine „Bergziege“ wie ein deutlich stärkerer Offroad-Scooter, aber für typische Alltagsanstiege reicht es aus, und das Fahrverhalten bleibt kontrollierbar. Praktisch finde ich auch die drei Fahrmodi (6/15/20 km/h), weil man damit wirklich passend für Fußgängerbereiche oder entspannte Abschnitte umschalten kann, ohne dass es nervt.Zur Ausstattung: Licht, Blinker und das ganze „Straßenpaket“ sind für mich Pflicht – hier ist das gut gelöst und macht den Scooter im Alltag deutlich brauchbarer. Das Klappsystem ist ebenfalls sinnvoll, allerdings sollte man sich beim Thema Gewicht nichts vormachen: Mit rund 24 kg trägt man das Teil nicht mal eben locker mehrere Treppen hoch. Für „U-Bahn mit Aufzug“ oder „Kofferraum und kurze Wege“ passt das, aber wenn man regelmäßig Treppen hat, merkt man das Gewicht deutlich.Beim Akku ist mir wichtig, das realistisch einzuordnen: Die beworbenen 75 km sind ein Idealwert (typisch bei 15 km/h, sparsamem Modus, wenig Stop-and-Go, moderatem Fahrergewicht, Temperatur etc.). Im echten Alltag – gerade wenn man viel beschleunigt, bei Wind fährt, Steigungen hat oder konsequent 20 km/h nutzt – wird es spürbar weniger sein. Dafür ist die große Akkukapazität trotzdem ein Vorteil, weil man nicht ständig laden muss. Die Ladezeit ist mit ca. 10 Stunden eher „über Nacht“ als „mal schnell nachladen“, damit muss man leben – für mich ist das ok, weil der Scooter sowieso meistens nachts steht.Die App-Anbindung ist nett für Einstellungen/Infos, aber für mich kein Kaufargument. Ich sehe das pragmatisch: Wenn alles Wichtige am Scooter selbst zuverlässig funktioniert, ist die App nur Bonus. Schön ist, dass man über Reichweite/Status einen Überblick hat – aber ich würde den Kauf nicht davon abhängig machen.Unterm Strich: Wer einen komfortablen, gut ausgestatteten City-Scooter mit spürbarer Federung und großem Akku will, bekommt hier ein rundes Paket. Man sollte nur wissen, dass „75 km“ kein Versprechen für jede Alltagssituation ist und dass das Gewicht den „Tragekomfort“ begrenzt. Für Pendeln, Stadtfahrten und gemischte Untergründe ist der GT3 MAX aus meiner Sicht aber eine sehr sinnvolle Wahl.
Top Reichweite und Fahrgefühl
Der NAVEE GT3 Serie E-Scooter ist wirklich top. Er ist sehr gut verarbeitet und fühlt sich stabil an.Die Reichweite ist auch richtig gut. Das ist perfekt für den Alltag oder längere Fahrten.Besonders gefällt mir das Fahrgefühl. Der Scooter fährt ruhig, bequem und sicher. Auch auf schlechteren Straßen fährt er angenehm.Für den Preis bekommt man eine gute Qualität.
Wirklich Top und super Qualität
Die Qualität des E-Scooters ist hervorragend.Auch das Gewicht geht aufgrund des großen Akku vollkommen in Ordnung. Ich kann ihn ohne Probleme in meine Wohnung transportieren.Hauptgrund für den Kauf war jedoch die 4-fach Federung. Der Komfort wird dadurch wesentlich verbessert. Sie kann zwar nicht jede grobe Unebenheit ausgleichen, aber sie steckt schon einiges weg. Aufgrund des großen soliden Trittbretts fühlt man sich auf dem Scooter sicher.Der Scooter verfügt über zwei unterschiedliche Bremsen, eine mechanische und eine elektrische. Die mechanische Bremse funktioniert einwandfrei und die elektrische Bremse wird zum rekuperieren genutzt und kann mithilfe der APP eingestellt werden. Mit Hilfe der APP kann der Scooter auch verriegelt werden, sodass sich er auch nicht mehr mit dem Schalter starten lässt.Wir haben in der Nähe einige Hügel, die der Scooter sehr gut meistert, trotz meiner ca. 90kg. Ich fahre den Scooter seit ein paar Tagen sehr intensiv, und komme im Sportmodus auf ca. 55km Reichweite mit ein paar Steigungen. Ich bin mit dem Scooter absolut zufrieden.
Super Preis Leistung Roller!!
Der Navee GT3 Max ist ein wirklich optisch sehr gelungener E-Scooter, der sofort durch sein modernes und hochwertiges Design auffällt. Er wirkt stabil, sauber verarbeitet und vermittelt insgesamt einen sehr hochwertigen Eindruck, sobald man ihn sieht oder fährt.Besonders hervorzuheben ist die Vierfach-Federung, die in der Praxis einen großen Unterschied macht. Unebene Wege, Kopfsteinpflaster oder kleinere Schlaglöcher werden deutlich besser abgefangen als bei vielen Standard-Scootern. Dadurch fühlt sich die Fahrt insgesamt viel ruhiger, weicher und komfortabler an – gerade bei längeren Strecken merkt man das ziemlich deutlich.Auch die Reichweite ist einer der stärkeren Punkte. Mit einer vollen Ladung sind – je nach Fahrweise, Gewicht, Temperatur und Streckenprofil – tatsächlich sehr gute Distanzen möglich. In der Praxis kann man bei moderater Fahrweise durchaus in Richtung 60 - 70 km kommen, wobei das eher im optimalen Bereich liegt. Realistisch ist also: sehr gute Reichweite, die für den Alltag und auch längere Touren problemlos reicht.Insgesamt ist der Navee GT3 Max ein Scooter, der besonders durch Komfort und Reichweite überzeugt. Wer ein ruhiges, angenehmes Fahrgefühl sucht und Wert auf Federung legt, bekommt hier ein sehr rundes Gesamtpaket.
Preis-Leistungsverhältnis nicht wirklich überzeugend
Also es fährt sich schon sehr unsicher und wackelig und von wegen 75 km wir sind bis jetzt nachweislich nur 20 km gekommen und das nachweislich auf gerade geteerten Feldwegen von daher ist das nicht mehr ein Drittel von dem eigentlichen Wert und die Ladedauer ist natürlich Katastrophe von daher Preis-Leistung und ganze Verarbeitung und Qualität nicht wirklich überzeugend und zusätzlich ist auch die Bremse nach kurzer Zeit am quietschen und nicht wirklich fein und sensibel einstellbar aber auch die Federung ist sehr grob und streng eingestellt man kann es nicht ändern oder milde einstellen. Den Verkäufer mehrmals angeschrieben mittlerweile allem Anschein nach gar keine Lust irgendwas zu antworten oder Stellung zu nehmen dazu also alles in allem wirklich sehr unseriös und undankbar da wir ihnen beim erstkauf auch noch gleich zweimal das Vertrauen ausgesprochen hatten für dieses jeweiligeProdukt. LG
Tolles Produkt, wenn nur der App Zwang nicht wäre
Den Scooter habe ich als "Update" für meinen kleineren Xiaomi gekauft. Der Scooter ist Top und befördert auch mein Gewicht relativ Problemlos über die meisten Steigungen. Der Akku hält und es macht Spaß mit Ihm zu fahren. Hat meinem Auto jetzt schon viele kleine Fahrten erspart!Wenn nur die App Pest nicht wäre! Natürlich muss man sich über ein Passwort anmelden (selbstverständlich das selbe, welches auch für die Webseite verwendet wird - man kann also kein einfaches a'la "aaa" verwenden). Jetzt wird man aber in regelmäßigen Abständen gezwungen das Passwort in der App neu einzugeben (Authentifizierung per Biometrie ist den Entwicklern wohl zu kompliziert) - was dann dazu führt, dass man Unterwegs den Scooter nicht sperren kann, da man das 20 Stellige sichere Passwort nicht im Kopf hat!Also für unnötige (pseudo) Sicherheit gibt man die Option auf, seinen Roller sperren zu können (Was dann immer wieder für ein mulmiges Gefühl beim Einkaufen sorgt). Auch wenn der Scooter ansonsten wirklich ein Top Gerät ist, aber das Nervt einfach nur (und ist in einer Stadt auch noch gefährlich). Danke Navee für nichts!Leider war das bei meinem Xiaomi ebenfalls nicht anders, irgendwie können es die Asiatischen Software Entwickler nicht wirklich. Schade, ansonsten hätte er 5 Sterne bekommen!
Guter Roller aber nur 35km reale Reichweite in S
Der Roller kam in einer stark beschädigten Verpackung an, das ist nicht Schuld von Amazon, aber trotzdem ärgerlich.Die Verarbeitungsqualität überzeugt.Ich bestreite damit meinen Arbeitsweg von 15km pro Strecke.Die ausgelobten 75km in D bzw. 65km in S kann ich nicht bestätigen. Nach den 30km Fahrt sind von 100% Ladung noch 2-5% übrig. Heißt die Reichweite liegt bei realen 35km. Das ist ärgerlich. Die Strecken sind 90% befestigter Asphalt auf dem man wenig abbremsen oder beschleunigen muss. Ebenfalls kaum Höhenmeter. Mit meinen knapp 100kg bin ich auch noch 20kg von der maximal Kapazität entfernt.Die Federung ist sehr angenehm. Der Anzug überraschend. Laufgeräusch sehr leise. Den Motor hört man beim Dauerbetrieb quasi gar nicht.Die 22kmh sind super, wobei bei langen Geradeausstücken der Wunsch nach mehr auf kommt. Ich hoffe dass sich hier noch etwas an der Gesetzeslage der eKFV ändert und man zumindest mal 25kmh fahren darf.Es bleibt zu hoffen dass die Kapazität des Akkus nicht allzuschnell degradiert. Sonst müsste ich auf der Arbeit nachladen was den Sinne dieses Rollers für mich zerstören würde.
Solides Teil für die Stadt und mehr
Fährt sich mega entspannt, vorallem wenn man in der Stadt viel unterwegs ist und nicht jedesmal mitm Auto rumgurken will. Der Motor zieht gut an, auch bei Steigungen kommt man ohne Stress hoch, selbst wenn’s mal etwas steiler wird. Die 22% packt das Teil echt locker, hätt ich so garnicht gedacht. Bin paar mal über richtig mieses Kopfsteinpflaster gebrettert und dank der Federung hat sich das viel weniger ruppig angefühlt als erwartet. Klar, ganz wegbügeln tut’s das Geruckel nicht, aber für so’n Scooter ist das echt stabil gemacht. Die Reichweite ist auch ordentlich, bin mehrere längere Strecken am Stück gefahren und musste nicht direkt wieder laden – man kann sich auf die Akkulaufzeit verlassen, solange man nicht dauernd Vollgas gibt. Die Verarbeitung wirkt hochwertig, nichts klappert oder fühlt sich billig an. Auch nice: lässt sich easy zusammenklappen und mitnehmen, wobei das Teil schon etwas schwerer ist als gedacht. Wenn man Treppen steigen muss oder so, merkt man das Gewicht schon deutlich. Find ich jetzt aber nicht dramatisch, dafür hat man ordentlich Power unter den Füßen. Regen ist auch kein Problem, bin mal in nen kleinen Schauer geraten, alles hat dichtgehalten und nix hat gezickt. Einziger Punkt der bissl genervt hat war die App-Verbindung – ging nicht sofort, musste ein paarmal versuchen bis es geklappt hat, und das Menü könnte auch etwas übersichtlicher sein. Aber wenn’s einmal läuft, passt das. Insgesamt macht’s einfach Spaß damit rumzucruisen, egal ob zur Arbeit, zum See oder einfach nur so, weil das Teil halt einfach Bock macht.
Extraordinaire
Extraordinaire, moi qui pèse 110 kg. La trotte me pousse sans problème, rien ne vibre un confort total.
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Product buying guide
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What stands out
- Up to 75 km range: Highly secure 48V/596.7Wh lithium battery allows 75km at 15km/h. Automotive quality energy recovery system sustainably extends the service life.
- 400W rear wheel motor with 22% climbing power: the powerful motor can handle gradients up to 22% even at 120 kg payload, supported by three intelligent driving modes (6/15/20 km/h) for pedestrian zones and parks
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- Quadruple suspension with 40% shock reduction: the double suspension system (the front fork and the spring-loaded rear suspension) reduces 40% more vibration than standard models, especially for old town pavement and construction site routes, according to NAVEE lab tests*
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